Overland 1929

Le 1929 Overland 98A Series Sedan est un véhicule à transmission arrière équipé d’une boîte manuelle trois vitesses. Le moteur L-Head I6 de 178,3 pouces cubes développe 23,5 chevaux et est alimenté par un carburateur 1 corps Updraft avec filtre ouvert. La puissance est transmise aux roues arrière via un différentiel doté d’engrenages à rapport 4,56. Le freinage mécanique utilise des tambours avant et arrière, tandis que le train roulant repose sur des ressorts à lames avant et arrière. La carrosserie peinte en noir présente une patine prédominante avec de la rouille superficielle et un peint qui se fissure. Une garniture peinte unique sur la ligne d’épaule et le panneau arrière était possiblement marron moyen, maintenant fortement délavée. Le capot du radiateur est brun en raison de la rouille, tout comme l’abat-jour de la barre lumineuse externe. La plaque métallique sur le radiateur indique clairement le nom du modèle. Le Motometer est oxydé et piqué mais reste en place et intact. Les jantes à rayons en bois de 19 pouces sont présentes. Un pare-soleil pour pare-brise, un toit solide en caoutchouc vulcanisé et un feu stop externe arrière complètent l’équipement extérieur. L’intérieur arbore des panneaux de porte en mohair marron avec une quincaillerie d’ère Déco. Une banquette avant rembourrée s’étend du montant B au montant B, usée à certains endroits et bordée d’un piping marron. L’accès à la banquette arrière se fait par des portes suicides. Un barreau pour manteaux est présent derrière les passagers. Le tableau de bord présente une patine avec un groupe de compteurs central logé dans une plaque en laiton. Les leviers de choke et d’allumage sont présents sur le tableau de bord. Le volant à quatre branches possède une jante en bois lissée par l’usage mais propre et intacte, avec un bouton central Overland “Finger Tip Control” pour klaxon, lumières et démarreur. Le ciel de toit est constitué de mohair cousu. Un levier de vitesses émerge du plancher recouvert d’un tapis beige à haute pile. Le compartiment moteur contient des fils rouges visibles. La transmission manuelle trois vitesses est associée à un échappement unique passant par un silencieux glasspack, sortant près de la roue de secours montée à l’arrière. Le dessous du véhicule présente une rouille superficielle et de l’huile. Un jauge d’essence externe situé à l’arrière du véhicule fonctionne comme testé. Le kilométrage affiché est de 35 583 miles, vérifié par les papiers en règle.