Ford Bronco 1973

Le Ford Bronco de 1973 est un restomod propulsé par un moteur neuf en échange standard 347 stroker développant 360 chevaux. Ce bloc équipe des culasses en aluminium et une distribution CVF serpentine front runner. L’alimentation est assurée par un carburateur Edelbrock à boîtier électrique, tandis que l’échappement traverse deux silencieux MagnaFlow via un système double soudé TIG en acier inoxydable. Le refroidissement gère un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique et bocal d’expansion. La transmission est une boîte automatique AOD surmultipliée couplée à des différentiels équipés de rapports Posi 3,73. Le train roulant comprend une suspension longue course de 3,75 pouces avec amortisseurs Bilstein à réservoirs externes et un stabilisateur de direction Bilstein. Les essieux et le boîtier de transfert ont été reconstruits. La direction assistée est installée et les freins sont des disques Wilwood aux quatre roues avec rotors percés et rainurés. La carrosserie peinte en bleu métallisé Grabber présente un capot satin noir, une calandre personnalisée avec l’inscription BRONCO et des phares LED. Les pare-chocs avant et arrière sont renforcés et intègrent des crochets de remorquage ainsi qu’une barre lumineuse LED à l’avant. Les vitres latérales uniques en verre fumé intégré remplacent les ouvrants d’origine, tandis que les rétroviseurs, charnières et poignées de porte sont noirs. Des jantes Method Racing 20×10 avec becs de fixation accueillent des pneus Nitto Trail Grappler de 35 pouces, complétées par une roue de secours assortie sur un support arrière escamotable. Le châssis est peint en noir brillant et les planchers sont protégés par un revêtement anti-impact noir. L’intérieur arbore des sièges baquets Corbeau avant avec banquette arrière assortie et ceintures de sécurité. Un tunnel central verrouillable sépare les places avant. Le tableau de bord intègre le système Vintage Air, une nouvelle instrumentation avec mini-compteur de régime et indicateur LED, ainsi qu’un volant cuir sur colonne inclinable. Les panneaux de porte et la planche de bord sont finis en bleu brillant, contrastant avec un ciel de toit satin noir et des moquettes grises. Un roll bar est présent dans l’habitacle. L’équipement audio comprend un système JBL stéréo Bluetooth de 1000 watts avec deux subwoofers de 10 pouces et des tweeters. Le hayon s’ouvre grâce à des vérins pneumatiques, révélant une zone arrière revêtue d’un matériau bleu durable et de panneaux latéraux personnalisés.