Excalibur 1977

Le cabriolet Excalibur de 1977 arbore une carrosserie noire rehaussée d’une garniture chrome sur l’ensemble des pare-chocs, du radiateur et des moulures latérales. La calandre proéminente est dominée par un capot chromé surmonté du mascotte épée signature de la marque. Les phares ronds sont agrémentés de quatre trompettes sonores montées le long des ailes avant. Le toit souple convertible et ses vitres latérales complètent l’habitacle rouge. L’intérieur dispose de sièges baquets, d’un volant classique à trois branches et d’une instrumentation VDO neuve avec tableau de bord restauré. Une radio style vintage est installée dans le poste central. La climatisation assure le confort des passagers. Le moteur Chevrolet V8 453 pouces cubes couple ses forces à une boîte automatique modifiée par un levier B&M Performance. Les freins à disques aux quatre roues sont assistés par un maître-cylindre et un servofrein chrome premium. Le différentiel arrière est équipé d’un système de traction limitée. La suspension a été entièrement refaite lors d’une révision mécanique complète effectuée entre juin 2018 et janvier 2021. Le moteur a bénéficié d’un diagnostic majeur, d’un équilibrage du groupe motopropulseur et d’un remplacement des compresseurs de klaxon double. Une échappement flexible en acier inoxydable complet a été installé. Les compteurs ont été réinitialisés lors de l’installation du nouveau moteur et de la nouvelle transmission. Le compteur kilométrique indique 7293 miles. Des pneus Hankook à flancs blancs fins montent sur des jantes en acier de 15 pouces coiffées d’enjoliveurs filaires. Deux pneus de rechange latéraux sont fixés aux côtés du véhicule. Un porte-bagages arrière complète l’équipement extérieur. Ce modèle est un roadster, l’un des quinze produits pour cette année de fabrication.