Triumph TR3B 1963

Le Triumph TR3B de 1963 arbore une carrosserie Signal Red. Il s’agit d’une version TCF-series transitional représentant l’évolution finale de la plateforme TR2/TR3 du constructeur. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 1,991cc d’époque, alimenté par des carburateurs SU doubles. La transmission manuelle assure le déplacement vers les roues arrière via un levier au plancher et un différentiel standard. L’admission se fait par deux carburateurs SU tandis que l’échappement unique évacue les gaz. Le châssis est équipé de freins à disques à l’avant. La direction est assistée par une colonne équipée d’un volant Moto-Lita en bois à trois branches. Les roues sont des jantes à rayons avec des écrous rapides, montées sur des pneus Dunlop. L’intérieur présente une garniture noire rehaussée de galons blancs. Les sièges avant sont des baquets bas noirs. Le tableau de bord Jaeger/Lucas est complété par un rétroviseur central et une poignée pour passager. Les panneaux de porte et la moquette correspondent à l’ambiance sombre de l’habitacle. Un coffre tonneau accompagne le capote souple ainsi que les vitres latérales en vinyle noir amovibles. Des ailes avant chromées avec pare-chocs surélevés complètent l’avant. La voiture affiche un kilométrage nul et possède une possession continue depuis 1987, documentée par des reçus s’élevant à 33 844,49 dollars jusqu’en 2021. Une plaque de cockpit brass Auto-Sport de Gaithersburg est présente dans l’habitacle.