Ford F-250 1978

Le véhicule est un Ford F-250 de 1978, version Ranger 4×4 surnommée Lo Boy. Le moteur V8 460 a été construit professionnellement et dispose d’un radiateur en aluminium à haute capacité avec des ventilateurs électriques Painless. Les culasses sont en aluminium et les collecteurs d’échappement L&L ont été installés. La pompe à eau, la pompe à carburant et le carter d’huile sont neufs. Des supports pour direction assistée et alternateur ont été ajoutés. Le véhicule est équipé d’une benne plate personnalisée et de nouvelles garde-boue arrière. Le système de freinage a été entièrement renouvelé avec des étriers, plaquettes, disques avant, tambours arrière, matériel et cylindres de roue neufs. Les rotules sont neuves. Les différentiels avant et arrière ont été entretenus et dotés de nouveaux couvercles chromés. La suspension comprend un kit de surélévation Skyjacker de 6 pouces avec des ressorts, équerres et serreflex U tous neufs, ainsi que des amortisseurs Bilstein série 5100. Les arbres de transmission avant et arrière sont neufs avec toutes les croisières neuves. Le véhicule roule sur des pneus M/T 37×12.50R17 montés sur des jantes U. S. Mag Indy de 17 pouces, accompagnés de nouveaux écrous et caches de moyeu. La carrosserie est sans rouille. Le compteur indique 700 miles depuis la pose du nouveau moteur et les travaux récents. L’attention doit être portée sur le frein à main et l’état des ailes intérieures. Un alignement est nécessaire.

1978 Ford F-250 Pickup Gray
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