Pontiac Parisienne 1968

Le Pontiac Parisienne de 1968 est un coupé peint en rouge. Le moteur V8 327 cubic inches à injection Holley Sniper est associé à une boîte automatique TH400 avec kit Transgo, formant un ensemble matching numbers. La transmission assure des changements de vitesses nets et le véhicule démarre et roule correctement. Les freins avant ont été modernisés par l’installation d’un nouveau système à disques avec rotors rainurés et percés, étriers repeints en poudre, maître-cylindre chromé, booster et valve ajustable. La pression d’huile reste excellente à chaud comme à froid. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium équipé de ventilateurs électriques calibrés sur 190 degrés Fahrenheit. L’intérieur conserve la climatisation Vintage Air sous tableau de bord produisant un air glacial ainsi que le chauffage d’origine fonctionnel. La sonorité est gérée par une radio cachée dans la boîte à gants et deux haut-parleurs avec amplificateur installés à l’arrière. Tous les compteurs sont opérationnels et tous les feux éclairent correctement. Le véhicule roule sur de nouvelles jantes et pneus. Les papiers du véhicule sont en règle. Un dossier contenant la documentation technique accompagne la voiture.