Chevrolet Impala 1960

Le 1960 Chevrolet Impala Sport Coupe présente une carrosserie peinte en Roman Red qui n’est pas d’origine. Le capot affiche une bulle dans la peinture près du pare-brise côté conducteur tandis que des fissures sont visibles derrière la vitre arrière et qu’une imperfection se trouve sur l’aile arrière droite près du coffre. La calotte de carrosserie confirme que le véhicule était initialement livré en blanc Ermine avec un intérieur noir et blanc ainsi qu’un pare-brise teinté. L’intérieur actuel arbore une banquette en vinyle et tissu à damier rouge et blanc qui n’est pas d’origine. Le ciel de toit est tendu, le tableau de bord propre, les sièges nets, la moquette soignée et les panneaux de porte propres. La climatisation est présente mais l’horloge ne fonctionne pas. L’émetteur-récepteur radio est inopérant. Le moteur V8 350 ci est équipé d’une admission Edelbrock Torker 2.0 avec un carburateur Holley quatre corps de 600 CFM. Un jauge de pression d’huile après-vente a été ajoutée. La transmission est une boîte automatique TH400 trois vitesses. Le différentiel arrière est un modèle 10 bolts de 8,2 pouces. La direction assistée et les freins à disques avant et arrière assistés sont installés. Les compteurs fonctionnent correctement ainsi que tous les feux, indicateurs et lumières intérieures. Les essuie-glaces opèrent normalement et la corne sonne. Le véhicule roule sur des pneus BF Goodrich Silvertown 8.00-14 à flancs blancs larges. Une roue de secours est logée dans le coffre sans cric. La voiture est accompagnée d’une housse de protection. L’odomètre indique 22 250 miles marqués TMU. La vitre arrière passager présente un délaminage créant un effet givré.