Pontiac GTO 1965

Le Pontiac GTO de 1965 est un coupé deux portes peint en Montero Red avec une finition basecoat clearcoat sablée et polie. La carrosserie conserve son acier inoxydable d’origine autour des vitres en excellent état, tandis que les garnitures des passages de roue et des bas de caisse sont également en bon état. Le pare-brise teinté a été installé lors de la restauration, le reste du verre étant d’origine avec une teinte fumée. Les chromes incluent les feux avant et arrière rechromés ainsi que les pare-chocs avant et arrière rechromés. La calandre et l’emblème du panneau avant ont été remplacés par des pièces neuves de style usine, tout comme les emblèmes du couvercle de coffre. Les poignées de porte ont été remplacées et les nouveaux rétroviseurs latéraux sont installés. Le toit est recouvert d’un ciel de toile en excellent état avec ses visières assorties. Le moteur 389 cubes pouces cubes correct en date équipe le véhicule, équipé du système Tri-Power. Il aspire l’air via des collecteurs d’échappement usine vers un double échappement de deux pouces et demi avec embouts chromés placés à l’emplacement d’usine. Un radiateur lourd en aluminium direct fit avec son carénage correct et un ventilateur à pales de embrayage sept est installé. La direction assistée et les freins assistés ont été ajoutés au véhicule. Le train avant a été révisé, incluant des bras de contrôle inférieurs renforcés type boxed et une barre antiroulis. L’essieu arrière d’usine 323 avec différentiel à glissement limité transmet la puissance aux roues arrière. La transmission est une boîte manuelle Muncie quatre vitesses, commandée par un levier Hurst Indy au plancher. L’intérieur arbore des sièges baquets noirs usines avec de nouvelles housses et mousses pour les avant et l’arrière. Le tableau de bord d’origine est en excellent état avec une nouvelle housse de tableau de bord. L’instrumentation d’usine comprend un compte-tours fonctionnel. Les panneaux de porte avant et arrière sont neufs, ainsi que le tapis de sol remplacé par des nattes de luxe. Une stéréo rétro directe avec capacité iPod et Bluetooth est installée. Ceintures de sécurité avant ont été mises à jour pour l’habitacle. Un pneu de secours BF Goodrich TA Radial assorti aux pneus montés sur les jantes Rally II est inclus. Les documents PHS sont disponibles pour ce véhicule vendu tel quel sans garantie.