Chevrolet C-10 1971

Le moteur V8 de 383 pouces cubes, équipé d’un carburateur Edelbrock Pro Flow EFI et de collecteurs d’échappement Sanderson céramisés, est couplé à une boîte automatique 700R4 à quatre vitesses avec convertisseur verrouillable à 2800 tr/min. La transmission de la puissance s’effectue vers l’essieu arrière solide GM 12 bolt. Le véhicule repose sur un train roulant QA1 avec ressorts hélicoïdaux et barres antiroulis, freiné par des disques avant assistés. La carrosserie peinte en gris métallisé Watkins Glen arbore le package Cheyenne Super avec sa garniture latérale style bois et un coffre à plancher en bois. L’intérieur noir comprend une banquette en cuir, des panneaux de porte et un tableau de bord recouverts par TMI, ainsi qu’un volant chromé et une colonne de direction inclinable. La climatisation Classic Auto Air est présente, complétée par un système audio Kenwood Excellon avec écran tactile, Bluetooth et caméra de recul, tandis que les jauges Dakota Digital indiquent l’état du véhicule. Les roues American Racing de 18 pouces sont chaussées de pneus Nitto. Le kilométrage affiché est de 215 miles.