Chevrolet Camaro 1969

Le véhicule est un coupé Chevrolet Camaro de 1969, présenté comme une restauration-modèle hommage au Z28. La carrosserie arbore une peinture grise dont le chrome a été transformé en fibre de carbone par hydrodipage. Le train roulant avant repose sur des triangles tubulaires et des amortisseurs coilovers, tandis que l’essieu arrière est un Ford 9 pouces équipé de ressorts hélicoïdaux et d’un rapport final de 3,73. La direction assistée et les freins assistés sont présents. La motorisation est assurée par un moteur LS3 de 6,2 litres issu d’une Camaro SS 2013 à seulement 9 000 miles au kilomètre. Le système de transmission est une boîte automatique à six rapports avec palettes au volant, ayant parcouru environ 8 000 miles depuis son installation. L’intérieur noir provient entièrement du véhicule donneur et comprend un tableau de bord complet, une colonne de direction, des sièges électriques chauffants, ainsi qu’un système d’infodivertissement fonctionnel avec Bluetooth. La climatisation est opérationnelle et produit de l’air froid. Les équipements incluent également des vitres électriques, des capteurs de stationnement avant et arrière, ainsi qu’une caméra de recul. Le véhicule roule sur des jantes Rocket Attack de 18 pouces, assorties aux lèvres, chaussées de pneus Continental Extreme Contact All Season en dimension 225/40/18 à l’avant et 295/35/18 à l’arrière.