Ford T-Bucket 1923

Le roadster de 1923 Ford T-Bucket Track T présente une carrosserie rouge avec un repaint complet offrant une finition d’usage. La peinture est agrémentée de pinstriping appliqué à la main sur l’ensemble du corps et d’une signalétique personnalisée. L’intérieur arbore une garniture argentée réalisée en tôle d’aluminium finie à la main. Deux sièges baquets bas en aluminium avec coussins rembourrés de vinyle sont installés, complétés par un cluster de jauges SoCal Speed Shop sur mesure avec des cadrans analogiques et un levier de vitesses B&M ratcheting au plancher. Le coffre arrière est recouvert d’un revêtement vinyle personnalisé. Le moteur 360 V8 est équipé de deux carburateurs à double corps, d’une admission Edelbrock Streetmaster 318 en aluminium et d’une plaque adaptatrice Vintage Speed. L’allumage électronique alimente un système électrique 12 volts avec alternateur. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. Les gaz d’échappement s’écoulent via des collecteurs longs tube vers une double échappement droit. La transmission est une boîte automatique A904 à trois vitesses. Le train roulant utilise un essieu avant rigide mono-ressort et une suspension arrière Ridetech réglable avec amortisseurs hélicoïdaux. Les freins sont des tambours aux quatre roues reliés par des durites en acier tressé. Le véhicule roule sur des jantes en acier montées de pneus Coker Classic à flancs blancs. Un extincteur est présent comme équipement de sécurité. Le compteur kilométrique indique 9,827 miles parcourus. La cote originale du châssis est T8719005.