Chevrolet Chevelle 1966

Le Chevrolet Chevelle SS 396 cabriolet de 1966 arbore une carrosserie Marina Blue aux panneaux d’origine droits et exempts de rouille. Le capot, le coffre et les ailes conservent leur finition initiale tandis que la peinture a été poncée à l’eau puis polie professionnellement. Les éléments chromés et la quincaillerie brillante sont en bon état. La voiture est équipée de rétroviseurs double croix de Chevrolet et d’une antenne arrière. Le toit convertible blanc est en excellent état. Les jantes Rally montent des pneus BFGoodrich à liseré rouge. L’intérieur bleu comprend une banquette aux coussins excellents, un tapis de sol frais et des panneaux de porte au look neuf. Le tableau de bord présente des bagues chromées brillantes et conserve sa radio d’usine. Un volant d’origine en excellent état commande la direction assistée après entretien complet du système. Une console centrale abrite une horloge optionnelle. Des ceintures de sécurité avant et arrière sont installées. Le moteur 396 pouces cubes big block développe 325 chevaux avec des numéros concordants. Il a été reconstruit professionnellement avec documentation à l’appui. Le compartiment moteur reçoit une couche fraîche de peinture Chevy Orange. Les collecteurs d’échappement, les culasses, le filtre à air et le carburateur sont d’origine. Des fils de bougies de reproduction et des durites appropriées complètent la mécanique. Un démarreur de style usine et un filtre à huile canister assurent le fonctionnement. La boîte 4 vitesses manuelle originale a été reconstruite avec de nouveaux synchroniseurs. Le différentiel arrière d’origine possède des rapports de 3,31. La transmission est reliée au train roulant par un cardan restauré. Les freins assistés sont assurés par un maître-cylindre plaqué cadmium restauré. Les lignes de frein et les câbles du frein à main ont été renouvelés. Le châssis et les composants de suspension sont peints en noir brillant après entretien complet. Le coffre présente une finition lisse et brillante sur le couvercle et les montants, avec un revêtement anti-éclaboussures d’usine sur la tôle. Un tapis de reproduction protège le plancher. Les joints de carrosserie sont frais. Le système d’échappement double utilise des silencieux FlowPro. Une roue de secours complète et une cric accompagnent le véhicule. La voiture a connu trois propriétaires depuis sa sortie, dont un pendant 34 ans, dans la même ville. Elle a été restaurée en 2008 avec plus de 300 heures d’investissement récent pour le détail et le réglage fin. Le kilométrage indique zéro mile.