Ford 1936

Le véhicule de 1936 Ford est équipé d’un moteur LT1 issu d’une Corvette de 1993 ayant parcouru 28 000 miles. La transmission est assurée par une boîte automatique 700R4. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel Posi traction de 8 pouces. Les portes ont été épurées et s’actionnent à l’aide de télécommandes. Toutes les vitres sont électriques. L’intérieur comprend des sièges El Dorado avant et arrière, les places avant étant motorisées. Le volant est réglable en inclinaison. Un système audio et une radio CB sont installés. Le radiateur en laiton neuf provient de Johnsons Radiator à Gadson en Alabama. Les pneus avant montent sur des jantes de 14 pouces avec freins à disques, tandis que les arrière sont de taille 15 pouces avec freins à tambours. Le réservoir de carburant inoxydable a une capacité de 16 gallons. L’antenne radio est motorisée. La crémaillère de direction et les rotules ont été remplacées, accompagnés d’un alignement complet de l’avant. La carrosserie est entièrement en acier. Une rouille mineure affecte la porte passager. Une petite fissure est visible sur la vitre passager. Le véhicule a stationné pendant dix ans sous une bâche protectrice.

1936 Ford Coupe Yellow
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