Pontiac Firebird pro street coupe 1968

Ce Pontiac Firebird Pro Street de 1968 est un projet de coupé dont la partie arrière a été tronquée par Tipton Enterprises pour accueillir des pneus Mickey Thompson Sportsman de dimensions 33 pouces sur 21,5 pouces montés sur jantes de 15 pouces. Le véhicule manque de son moteur et de son différentiel arrière Ford 9″. Environ 95 % des composants sont présents mais nécessitent un remontage complet. La rouille superficielle affecte toutes les pièces métalliques exposées qui n’ont jamais été peintes, y compris le plancher passager percé d’un trou marqué d’une croix verte et la lunette arrière du coffre qui devra être remplacée ou réparée par de la tôlerie. La suspension a été modifiée pour respecter les lois texanes concernant l’homologation routière, garantissant que toutes les pièces finies se situent au-dessus des jantes et permettent le passage de l’inspection d’état après achèvement. La transmission TCI Street Fighter TH350 est incluse avec son convertisseur SF et un système de refroidissement aftermarket ; elle nécessite un moteur à alésage BOP ou un bloc Pontiac de 1968 à 1976. Le radiateur, l’arbre de transmission et le pare-chocs arrière sont manquants. L’intérieur manque de moquette mais les autres composants nécessaires à la finition ainsi que des boîtes de pièces stockées dans le véhicule sont présents. Une nouvelle étagère arrière est fournie mais nécessitera une modification pour s’adapter aux barres anti-roulis installées. Le véhicule a été entreposé pendant dix-sept ans et les photos révèlent d’autres problèmes de rouille significatifs sur la carrosserie.

1968 Pontiac Firebird Pro Street Coupe
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