Chevrolet Nova 1967

Le Chevrolet Nova de 1967 présente une carrosserie peinte en bleu métallisé Nantucket. Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète sur le châssis et est actuellement dans un excellent état de circulation. Il possède des papiers en règle. La motorisation repose sur un moteur neuf Gen IV LS3 installé par Performance. La puissance est transmise via une boîte automatique 4L65e construite pour la performance, commandée par un levier au plancher Shiftworks. Le système de climatisation Vintage Air d’origine génère un air froid. L’échappement utilise des collecteurs Sanderson block hugger. Le refroidissement est assuré par un radiateur Ron Davis Racing et des ventilateurs électriques alimentant un réservoir de carburant de 15 gallons. Le train roulant intègre des amortisseurs coilovers Ridetech à l’avant comme à l’arrière, soutenus par une suspension arrière TCI 4-link. Le différentiel est un Ford 9 pouces Currie avec des rapports de 3.89. La direction utilise un crémaillère assistée couplée à une colonne réglable Flaming River. Les freins sont Wilwood à disques et assistés. Le véhicule roule sur des jantes chrome Schott Challenger. L’intérieur conserve la garniture d’origine du Nova SS. Il est équipé de jauges Dakota Digital. Un système Vintage Air assure le confort climatique.

1967 Chevrolet Nova Coupe Blue
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