Jaguar Xjs 1990

Le Jaguar XJS de 1990 est un coupé carrossé en bleu Solent d’origine après une peinture réalisée il y a plusieurs années. La structure ne présente pas de rouille. Le moteur bénéficie de capteurs O2 avant et arrière, de capteurs de vilebrequin avant et arrière, d’un interrupteur de ralenti et d’un capteur de température de l’ECU installés récemment. Les injecteurs ont été nettoyés et les durites de carburant du compartiment moteur ainsi que leurs colliers sont neufs. La batterie a été remplacée en juin 2026. Les bougies, fils de bougies et bobines d’allumage ont été changés. Le joint de cache-culbuteur, le joint de vallée moteur et les joints de collecteur d’admission ont été remplacés. La vanne de contrôle du ralenti a également été changée. Les durites transversales du collecteur arrière sont neuves. Un ventilateur électrique avec capteur de température remplace la ventilation mécanique d’origine. Le radiateur et ses durites sont neufs, installés par le propriétaire précédent. Une fuite mineure d’huile est visible au niveau du joint avant du vilebrequin. La transmission et les freins ont été entretenus : les trains avant et arrière des freins ont été servis par le propriétaire précédent. Le train roulant comprend des amortisseurs arrière Bilstein installés. La direction a été révisée avec la crémaillère et ses silentblocs, tandis qu’un volant personnalisé est installé. Les roues XJR de 17 pouces montées sur pneus BFGoodrich 225/50-17 datant de 2017 équipent le véhicule. L’échappement est personnalisé avec des pots catalytiques après-vente et des silencieux arrière neufs. La climatisation fonctionne avec un nouveau compresseur, un nouvel essoreuse et une recharge en R134. Le régulateur de vitesse n’est pas opérationnel car les soufflets ont été retirés mais sont inclus dans la vente. L’intérieur présente une garniture de siège avant refaite par le propriétaire précédent et un coussin de tableau de bord neuf. La console centrale est recouverte d’un film en fibre de carbone, ses cendriers étant remplis et des porte-gobelets ajoutés. Les moteurs de vitre sont neufs dans les portes. Le compartiment moteur contient également une pompe à air supprimée, un tendeur de courroie avec support neuf, ainsi que des prises d’air haute performance installées par le propriétaire précédent. Un registre de service détaillé est disponible sous forme de classeur à trois anneaux fourni par l’ancien propriétaire qui détient la voiture depuis plus de vingt ans avant sa vente il y a trois ans.

1990 Jaguar XJS Coupe Blue
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