Chevrolet 1941

Le véhicule de 1941 Chevrolet présente une carrosserie en fibre de verre enduite d’apprêt époxy blanc. Le châssis provient d’un S10 et est équipé de freins à disques à l’avant et de freins à tambours à l’arrière. La motorisation repose sur un moteur neuf 454 avec collecteur tunnel ram et deux carburateurs 600. La puissance est transmise par une boîte automatique TH400 reliée via des flexibles tressés, le passage de vitesse étant assuré par un levier B&M récent monté au plancher. Le système électrique comprend un faisceau neuf installé ainsi qu’un boîtier de fusibles. Tous les instruments sont des Auto Meter. La direction utilise une colonne chromée avec volant inclinable et un nouveau maître-cylindre. L’intérieur est décrit comme agréable. Le train roulant arrière intègre un montage quatre bras, des amortisseurs hélicoïdaux et une boucle d’arbre de transmission. Le réservoir Boyd comprend un filtre et une pompe électrique. Les lumières et les clignotants fonctionnent. Des pneus avant neufs sont montés. La voiture est achevée à 90 % et nécessite la finition finale. Le titre est en main et le véhicule est enregistré comme antique.

1941 Chevrolet Coupe White
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