Chevrolet C/K Pickup 1500 1968

Le véhicule est un Chevrolet C/K Pickup 1500 de 1968, version LT1 V8 avec une construction complète du châssis. La carrosserie extérieure présente une patine préservée avec une peinture orange vernie et un toit blanc contrastant. Le moteur est un V8 GM LT1 de 6,2 litres associé à une boîte automatique GM 10L80 à 10 vitesses. L’ensemble motopropulseur utilise un faisceau électrique BP Automotive et fonctionne sur du carburant standard de pompe 93 octanes avec admission d’air froid. Le système d’échappement comprend des collecteurs Speed Engineering, une double sortie avec silencieux et décharges. La refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium Champion et un ventilateur électrique. L’alimentation en carburant utilise un réservoir Boyd sous le châssis et une pompe Aeromotive 340. Le châssis a été entièrement reconstruit avec une nouvelle suspension après un traitement de poudre. Les composants du train roulant incluent des biellettes Moog, des pivots abaissés CPP modulaires, des ressorts CPP offrant une baisse de 10 à 15 centimètres et des bras de contrôle supérieurs et inférieurs CPP. Le différentiel arrière est un GM 12-bolt équipé d’engrenages de 3,08, d’un différentiel à glissement limité Yukon et d’essieux Moser. Les freins sont à disques sur les quatre roues avec un nouveau maître-cylindre CPP et une nouvelle servofrein. La voiture roule sur des jantes Holley de 20 pouces montées avec des pneus de section 275/35 à l’avant et 275/40 à l’arrière. La caisse arrière dispose d’un plancher en bois clair et de bandes polies. L’intérieur comprend une banquette custom Snowden avec inserts à carreaux, des panneaux de porte mis à jour, un ciel de toit actualisé et une moquette noire mise à jour avec des tapis en caoutchouc noir au logo Chevrolet. Le tableau de bord est équipé de jauges Dakota Digital et d’un volant trois branches noir en aluminium usiné. La climatisation Vintage Air a été installée mais le système reste incomplet. Un levier de vitesses automatique B&M est monté au plancher. L’équipement audio comprend un stéréo Bluetooth MTX, des haut-parleurs SKAR sur les panneaux latéraux et derrière la banquette, avec une isolation phonique Dynamat dans tout l’habitacle.