Chevrolet Impala 1959

Le 1959 Chevrolet Impala LS3 RESTOMOD est un hardtop à propulsion dont la carrosserie arbore une peinture verte métallique avec éclats de métal. Les panneaux de carrosserie sont droits et les pare-chocs ainsi que la garniture sont présents. La voiture dispose d’antennes doubles et présente des ailes arrière horizontales distinctives avec un avant dramatique. Le moteur 6,2L LS3 possède un bloc peint en orange Chevrolet et des culasses Chevrolet. Il est équipé d’un système Holley EFI, d’une admission Holley, de collecteurs Doug’s headers et d’un échappement double. Un radiateur en aluminium avec réservoir d’expansion poli et ventilateur électrique complète le refroidissement. Le moteur démarre et roule. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses qui passe les rapports sans à-coups. Le levier de sélection est situé au volant. La voiture dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues avec un maître-cylindre Wilwood. Les bras de traînée UMI Performance et la barre Panhard UMI Performance sont installés. La direction est assistée et le volant est réglable en inclinaison. Les roues avant de 18 pouces et arrière de 19 pouces sont stylisées pour ressembler à des enjoliveurs Chevrolet classiques. Les pneus avant mesurent 255/45ZR18 et les arrière 295/45ZR19. Le véhicule a parcouru 2 893 miles. L’intérieur noir présente un design personnalisé avec une banquette plate recouverte de cuir et de tissu. Le tableau de bord conserve l’apparence originale de l’Impala mais intègre des jauges numériques modernes. Les panneaux de porte, les panneaux latéraux arrière et les panneaux de pied sont personnalisés. La garniture de toit est tendue et la moquette est bien ajustée. Une climatisation est montée sous le tableau de bord. Un système radio AM/FM avec Bluetooth est présent. Le numéro de série d’origine du véhicule est F590156978. Il a été entièrement restauré par Hot Rod Dynamics en Caroline du Nord.