Chevrolet Corvette 1995

Le Chevrolet Corvette de 1995 est un coupé à hayon propulsé par un moteur V8 LT1 de 5,7 litres développant 300 chevaux. La transmission est une boîte manuelle ZF à six vitesses assurant la traction arrière via un différentiel à glissement limité avec un rapport final de 3,45. La carrosserie peinte en Dark Red Metallic présente des éclats, rayures, inclusions, délaminations claires, projections de graviers et fissurations par flexion sur le capot ainsi que des éraflures sur l’aileron avant. Les roues de style scie à 17 pouces sont montées avec des pneus classés ZR. Le système d’échappement dispose de doubles silencieux d’origine et de sorties après-vente à large ouverture. L’intérieur arbore une garniture grise clair comprenant des panneaux de porte en plastique noir et gris, des accoudoirs et poignées noires ainsi que des sièges baquets en cuir gris montrant un usure typique sur le siège conducteur. Le tableau de bord intègre des jauges arquées entourant un écran numérique rétroéclairé orange tandis que la console centrale abrite une plaque d’alertes, les commandes de climatisation et une radio AM/FM/cassette. Le ciel de toit est en tissu avec un toit Targa assorti à la carrosserie. Le plancher est recouvert d’une moquette grise à faible pile. Le train roulant utilise des bras de suspension forgés en aluminium, des rotules, des biellettes, des ressorts monocouches transversaux et un arbre de transmission tubulaire en aluminium avec joints universels. Les freins sont à disques assistés. La calandre arrière ne fonctionne pas mais toutes les autres fonctions étaient opérationnelles lors du essai routier. Le véhicule a été assemblé à Bowling Green dans le Kentucky et affiche 63 223 miles au compteur.