Dodge Coronet 1969

Le Dodge Coronet R/T de 1969 est propulsé par un moteur V8 440 dont la plaque constructeur indique D 440 HP. Ce bloc équipe des culasses et une admission en aluminium Edelbrock, tandis que les collecteurs d’échappement sont présents. La transmission est une boîte automatique TH727 ayant reçu un kit de passage récent ainsi qu’un changement de liquide et de filtre récents. Le différentiel arrière 8 3/4 pouces avec carter 489 a été récemment reconstruit et intègre un différentiel à glissement limité Sure Grip avec un rapport de 3:23. La carrosserie présente des planchers, des seuils et un coffre en très bon état général. Le capot RamCharger abrite une installation d’air conditionné sous le moteur. La peinture du centre du capot montre une réparation localisée de 18×18 pouces mal appliquée. Trois zones présentent un début de corrosion sur le côté conducteur, mais la structure reste solide avec seulement des travaux mineurs à prévoir. L’équipement roulant comprend des pneus montés sur des jantes C. O. P. de 15×8 pouces ; les roues de route ne sont pas incluses dans la vente. L’intérieur dispose d’un tableau de bord et d’une garniture de direction assistée fonctionnels, avec tous les vitres opérant correctement. Tous les feux extérieurs et intérieurs sont opérationnels. De nombreuses pièces ont été remplacées ou entretenues récemment : faisceau moteur, faisceau de tableau de bord, réservoir, sonde de niveau, durites d’essence, direction, pompe de direction assistée, courroies, radiateur, thermostat, pompe à eau, alternateurs, régulateur de tension, relais démarreur, système d’échappement et amortisseurs arrière. La pression d’huile est bonne après une vidange récente. Le véhicule dispose d’une inspection new-yorkaise en règle et d’une immatriculation transférable.

1969 Dodge Coronet Coupe Green
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