M38a1 1952

Ce 1952 M38A1 est un restomod de type frame-off. Le châssis a été sablé et repeint en POR-15. La caisse, fabriquée en Inde, provient d’un nouveau tub acheté via Peter Debella à New York ; tous les trous de fixation carrosserie s’ajustent parfaitement. Le moteur a été professionnellement restauré avec des joints neufs. Il est peint en vert olive et sa culasse en gris métallisé. La transmission manuelle T-90 à 3 vitesses a été reconstruite, tout comme le réducteur. Une surmultipliée Saturn est installée. Les trois composants sont peints en vert olive. Le carburateur neuf est un modèle Kippa ; l’originale YF nécessite une restauration. L’échappement complet est neuf. Le système de freinage est entièrement nouveau, incluant les durites, le maître-cylindre et les tambours. Le différentiel arrière a été professionnellement reconstruit. Les joints avant sont neufs. L’électricité 12 volts est neuve avec des feux LED. Le tableau de bord utilise un éclairage rouge la nuit. Les moyeux sont peints en gris métallisé.

1952 M38A1 offroad Yellow
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