Pontiac Trans Am 1976

Le 1976 Pontiac Trans Am présente une carrosserie peinte en Starlite Black avec un vernis transparent, ornée d’un phénix doré sur le capot et de bandes assorties. Le véhicule est équipé du capot Shaker, de pare-chocs avant et arrière en excellent état, de doubles rétroviseurs et de vitres complètes. Les joints de carrosserie semblent avoir été remplacés ou sont neufs. La voiture roule sur des jantes Snowflake de 15 pouces montées avec des pneus BF Goodrich Radial T/A. L’intérieur noir comprend une banquette avant et un tunnel central, protégés par des housses en bon état. Les panneaux de porte sont présents et le nouveau tapis a été installé lors d’une restauration. Le ciel de toit a également été refait pendant cette période. Le tableau de bord arbore des accents dorés et intègre des instruments d’origine ainsi qu’un compte-tours central. Une radio JVC améliorée est installée, tandis que la climatisation est fonctionnelle. Le moteur LS3 6.2L à injection de carburant est associé à une boîte automatique 4L80. L’alimentation en air utilise un filtre d’air style usine et une nouvelle prise d’air. Un système de courroie serpentine amélioré entraîne les accessoires. Le refroidissement est assuré par un radiateur amélioré, un ventilateur électrique et un carénage personnalisé. La direction assistée et les freins assistés à disques sur les quatre roues sont présents. Le train roulant avant utilise des bras de suspension tubulaires supérieurs et inférieurs avec une barre antiroulis Detroit Speed. L’arrière est équipé d’un différentiel GM 10 Bolt avec un carter amélioré, soutenu par une configuration Four Link avec des amortisseurs hélicoïdaux réglables. Le système d’échappement comprend des collecteurs, deux tuyaux et des silencieux. Les panneaux de carrosserie présentent un ajustement correct. Le kilométrage affiché est de 2311 miles.