Ford Roadster 1932

Le châssis a été restauré récemment et présente un dessous exceptionnellement propre. La carrosserie peinte en rouge vif compte quelques très légères imperfections cosmétiques. Le moteur Chevrolet 350ci V8 est équipé d’un système Tri-Power à trois carburateurs et d’un alternateur de style Delco original. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs vers une échappement latérale polie. La transmission automatique TH350 commutée au plancher est couplée à un faux pédalier d’embrayage. Le différentiel arrière est de type Ford 9 inch. Les roues en acier Roadster sont garnies de centres V8 et chaussées de pneus Firestone Deluxe Champion à carcasse diagonale. L’intérieur comprend une sellerie en cuir selle, un tableau de style original préservé et un ensemble complet de jauges Omega Kustom.