Dodge Coronet 1967

Le Dodge Coronet R/T de 1967 est un coupé peint en Spanish Gold avec une garniture intérieure noire. Le moteur 440 Magnum d’usine développant 375 chevaux a été reconstruit et fonctionne solidement, ses numéros concordants indiquant qu’il correspond à la voiture. Il est équipé de collecteurs d’échappement style usine, d’un système d’allumage correct, de couvercles de culasse rechromés et d’une belle assembly de filtre à air. La transmission automatique TorqueFlite 727 est présente et reconstruite. Le différentiel arrière 8¾ pouces est équipé d’engrenages Sure-Grip de rapport 3.73. La direction assistée et les freins assistés sont installés, tandis que le système de freinage a été restauré avec un frein à main fonctionnel. Les pneus BFGoodrich montent sur des jantes Cragar de 15 pouces. Le capot, le coffre et les ailes avant conservent leur état d’origine ou ont été restaurés, avec une peinture propre et des marquages d’usine reproduits sous la voiture. L’intérieur présente des sièges rembourrés et revêtus, des panneaux de porte et accoudoirs remplacés, ainsi qu’une moquette fraîche. Le tableau de bord arbore un trim détaillé, des bagues brillantes et une radio d’origine intacte. Un compteur à régime vintage est monté sur la colonne de direction, tandis qu’un lecteur 8 pistes fonctionne au-dessus de la console centrale. Le ciel de toit neuf s’ajuste parfaitement, et les joints de carrosserie ont été remplacés. La lunette arrière est neuve, le reste du verre conservant ses poinçons Mopar d’origine. Un pneu de secours rouge avec liseré rouge se trouve dans un compartiment à coffre propre et détaillé. Le moteur démarre et roule après une restauration complète il y a environ dix ans, ayant parcouru seulement 500 miles depuis sa finition.