Ford Mustang 1973

Le véhicule est une Ford Mustang Mach 1 de 1973 carrosserie fastback peinte en blanc avec un intérieur blanc. Le moteur a été entièrement reconstruit par Racekrafters à partir d’un bloc 351C alésé et suralésé pour atteindre 395 cid, produisant 527 chevaux et 537 lb-pi de couple. Il est équipé de pistons forgés Mahle, d’un vilebrequin et de bielles Eagle, d’une culasse à soupapes en aluminium Trick Flow avec revêtement Jet Hot, et d’un arbre à cames Comp roller. L’alimentation est assurée par un système d’injection électronique Stacked Inglese calibré individuellement pour chaque cylindre, assisté d’un distributeur Holley sans fil. Le circuit de refroidissement comprend un radiateur en aluminium, une pompe à eau, un vase d’expansion et deux ventilateurs électriques. L’échappement est personnalisé en acier inoxydable avec des collecteurs Hooker et des silencieux Borla. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec TKO600 avec embrayage hydraulique et levier au plancher American Powertrain, reliée à un arbre de transmission reconstruit. Le différentiel arrière mesure 9 pouces et dispose d’un rapport de 3.25 avec un Posi. La suspension a été entièrement refaite avec des amortisseurs gaz améliorés, des barres antiroulis avant et arrière, ainsi que des barres Caltracs. Les freins sont à disques Wilwood aux quatre roues avec rotors percés et rainurés, assistés par un système Hydroboost avec maître-cylindre Wilwood et un système de frein à main personnalisé. La voiture roule sur des jantes US Mags Magnum billettées de 18 pouces, avant 9 pouces et arrière 11 pouces, montées avec des pneus performance. L’extérieur présente un capot NASA bombé avec une finition satinée noire, des bandes latérales en décalcomanie, un pare-chocs avant en caoutchouc et un pare-chocs arrière chromé. La calandre et les garnitures sont en excellent état, tandis que les phares ont été modernisés en halogènes H4. L’habitacle dispose de panneaux de porte moulés remplacés et d’une banquette rembourrée avec revêtement blanc et bandes de course noires. Le tableau de bord est neuf et le ciel de toit a été remplacé, tout comme les pare-soleil. Les instruments Dakota Digital incluent une horloge.Un autoradio rétro avec capacités Sirius, appel mains libres et haut-parleurs 6×9 est installé. Les vitres sont électriques et les ceintures de sécurité ont été remplacées par des modèles à trois points rétractables. Le plancher a été remplacé sans rouille et peint soigneusement. Le coffre propre contient un tapis moelleux, une housse sur la roue de secours et une lampe fonctionnelle. Les papiers du véhicule sont en règle.