Mercury Monterey 1968

Le Mercury Monterey de 1968 est une berline peinte en Diamond Blue avec un intérieur bleu. Le moteur V8 390 pouces cubes a été reconstruit selon les spécifications d’origine, équipé de cames stock, de poussoirs à taupette plate et de sièges de soupapes renforcés, le bloc ayant subi un alésage de.005 pouce au-dessus. L’alimentation est assurée par un nouveau carburateur et l’allumage a été converti vers un système électronique PerTronix. Un alternateur surdimensionné, des durites de radiateur neuves, un solénoïde de démarreur remplacé, un régulateur de tension neuf ainsi qu’un noyau de chauffage et ses tuyaux changés complètent l’entretien mécanique. La transmission automatique C6 a été reconstruite avec un convertisseur de couple neuf et une trousse de passage TransGo installée. Le véhicule est équipé d’une direction assistée et de freins assistés, le système de freinage ayant bénéficié de rotors, plaquettes, étriers, cylindres de roue, paliers, joints d’axe neufs ainsi que de lignes de frein rigides et souples neuves. Le maître-cylindre a été remplacé et la pompe à direction assistée avec ses lignes sont nouvelles. La suspension comprend des ressorts, amortisseurs et rotules de pivot avant récents, complétés par une barre antiroulis surdimensionnée et un train de roulement arrière équipé d’un différentiel Ford 9 pouces avec nouveaux hubs. Une échappement double personnalisée est installée. L’intérieur présente une nouvelle moquette et des sièges rembourrés recouverts de housses personnalisées conservant le tissu d’origine sous-jacent. Des matériaux insonorisants ont été ajoutés aux planchers et portes, tandis que des ceintures de sécurité trois points sont installées à l’avant et à l’arrière. Le tableau de bord intègre une stéréo moderne double-DIN avec Apple CarPlay sans fil, appels mains libres, haut-parleurs améliorés, amplificateur cinq canaux et caisson de basses de 10 pouces, ainsi qu’un écran de caméra de recul intégré au rétroviseur central affichant température et compas, avec ports USB. La climatisation dispose d’un nouveau compresseur mais nécessite encore le raccordement des lignes et la charge du système. Les vitres sont teintées et l’éclairage extérieur a été converti en LED. Un rétroviseur côté passager a été ajouté ainsi qu’une caméra de recul. Le kilométrage affiché est de 102,380 miles, dont environ 6,000 sous la propriété actuelle depuis l’été 2020. Les pneus ont été installés en 2021 et un feu arrière de marche arrière présente une luminosité réduite.