Ford Factory 5 1965

Le châssis tubulaire supporte une carrosserie en fibre de verre peinte en gris métallisé Mineral Gray, ornée de bandes larges imitant la fibre de carbone. La silhouette présente un nez pointu avec une prise d’air inférieure et des phares protégés par des couvercles transparents sous les verres. L’arrière surélevé intègre un aileron et affiche le numéro 07, flanqué de quatre feux ronds. Les tuyaux latéraux noirs s’échappent des ailes avant vers l’arrière. Le véhicule roule sur des jantes style Halibrand de 17 pouces chaussées de pneus classés ZR. L’intérieur est dominé par une cage de sécurité noire et deux sièges Kirkey Racing équipés de harnais. Un volant à jante bois commande le tableau de bord gris, qui regroupe les jauges et des interrupteurs sur un panneau en fibre de carbone. Les portières disposent de vitres en plexiglas et d’une garniture intérieure noire assortie à la couleur extérieure. Le tunnel central abrite une console haute avec levier au plancher pour la transmission manuelle à 5 vitesses T5, le sol étant recouvert d’un tapis noir. La climatisation est présente dans l’habitacle. Le moteur V8 de 302 pouces cubes possède des culasses en aluminium et un carburateur Edelbrock à quatre corps monté sur une admission Weiand. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs vers les tuyaux latéraux. La transmission est reliée au différentiel Ford 8,8 pouces. Le train roulant utilise des amortisseurs réglables à l’avant et à l’arrière avec un système de suspension à quatre bras à l’arrière. Les freins à disques Wilwood assurent le ralentissement aux quatre roues.