Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Le moteur V8 327 pouces cubes est équipé d’un carburateur Tri-power, d’une culasse Edelbrock et de collecteurs d’échappement céramisés. La transmission est une boîte automatique TH350 à trois vitesses commandée par un levier au volant. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique et une courroie serpentine March. L’assistance directionnelle et les freins assistés sont présents, ainsi qu’une climatisation Vintage Air fonctionnant au R134 montée sous le tableau de bord. La carrosserie rouge arbore des pare-chocs chromés avant et arrière, des jantes American Racing Mag de 15 pouces, des jupes d’aile et un kit de roue de secours Continental à l’arrière. Le capote électrique est en bon état. L’intérieur rouge deux tons comprend une banquette divisée, un volant inclinable, des vitres manuelles, des serrures de porte manuelles et une radio AM/FM cassette améliorée. Le tableau de bord conserve son style d’origine avec ses instruments. La suspension arrière utilise des barres antipatinage boulonnées sur l’essieu. Le véhicule est vendu sans garantie exprimée ou implicite.