Rolls-Royce Silver Shadow 1970

Le Rolls-Royce Silver Shadow de 1970 est une berline fabriquée en décembre 1970 et immatriculée pour la première fois en 1971. La carrosserie arbore une peinture noire Masons rehaussée d’une fine ligne bourgogne peinte à la main sur les seuils de portières. Les panneaux extérieurs sont droits, exempts de rouille et présentent un fini excellent avec un lustre élevé qui semble majoritairement original. De légères imperfections se limitent à des fissures de contrainte dues au limage du plomb à la base des montants A. La partie inférieure du véhicule est propre et soignée. Les garnitures chromées, les vitres et les seuils intérieurs sont en bon état. L’intérieur est revêtu d’une sellerie originale Connolly hide (Vaumol avec grain Luxan) de couleur bourgogne. Le cuir affiche un aspect patiné ou brûlé qui lui donne une allure antique tout en restant souple, sans déchirures ni traces d’usure disgracieuses. Les panneaux de porte et les éléments chromés intérieurs sont en très bon état. Le tableau de bord et ses instruments sont également en parfait état. La moquette du habitacle est en excellent condition. Une pièce d’échantillon de laine de mouton lambswool d’usine pour le conducteur accompagne la voiture. Les garnitures en noyer Milanese burl sont presque toutes originales, à l’exception du moule inférieur du pare-brise au niveau des sorties de dégivrage qui a été repeint. Le veinage du bois présente des nuances allant de l’ocre jaune vif aux rouges et bruns profonds. Le véhicule est équipé d’une climatisation qui souffle très froid ainsi que d’un système de chauffage fonctionnel. La transmission assure un passage des vitesses silencieux et régulier. L’odomètre indique 43 395 miles, une valeur non vérifiable. Les pneus Michelin MX4 à flancs blancs conservent beaucoup de bande de roulement mais ne sont pas neufs. Des enjoliveurs avec bagues décoratives sont présents, droits et en acier inoxydable brillant. Le moteur a été entièrement révisé par les services Park-Ward. Le système hydraulique et le circuit de freinage ont fait l’objet d’une attention particulière lors de cette révision. La maintenance à jour inclut les pompes de frein, les accumulateurs, les étriers, les plaquettes et les durites de frein. L’électricité a été entretenue par Park-Ward, couvrant les vitres électriques, les sièges et les autres équipements. Tous les ampoules et lampes intérieures et extérieures fonctionnent correctement. La radio est un équipement d’après-vente installé à la fin des années 1990. Le véhicule est livré avec le manuel du propriétaire, les outils et le cric.