Buick Roadmaster 1992

La Buick Roadmaster Limited de 1992 est une berline à quatre portes peinte en Dark Maple Metallic avec des garnitures chromées et argentées. La carrosserie présente un toit plat long avec un traitement landau sur le pilier C orné de chrome et d’opéra-lumières horizontaux. Les phares sont intégrés au design et la lunette arrière s’étend sur les feux arrière sur une largeur de six pieds. Des jantes en acier à rayons chromés de 15 pouces avec enjoliveurs équipent le véhicule, sans jupes d’aile. La peinture et les garnitures sont dans un état correct global, bien que des traces de colle subsistent sur les moulures chromées et qu’il y ait des légers contacts aux coins des pare-chocs. Une rayure a été retouchée sur la partie supérieure ou l’aile arrière, et diverses éraflures mineures, impacts et rayures sont visibles partout. L’intérieur est revêtu de bordeaux avec un faux boiseries en placage de noyer faux-burlwood. Les panneaux de porte combinent plastique, cuir, vinyle et moquette, les portes avant étant particulièrement longues. Les sièges baquets avant en cuir rouge présentent un léger usure du côté conducteur, tandis que la banquette arrière offre des appuie-tête et un accoudoir central. Le volant simple en maroquin bordeaux intègre un coussin gonflable au centre. L’instrumentation regroupe des cadrans ronds sur fond noir, avec une radio Delco AM/FM/Cassette au centre du tableau de bord et un panneau de contrôle climatique numérique en dessous. Le ciel de toit est recouvert d’un matériau rembourré et la moquette rouge pelucheuse complète l’ambiance. Le moteur V8 5,7 litres L05 développe 210 chevaux et est alimenté par injection électronique. Il est couplé à une boîte automatique GM 4L60E à quatre vitesses. La puissance est transmise au pont arrière 10-bolt avec des rapports de 2,56. Le système de freinage utilise des disques avant et des tambours arrière, tandis que la suspension repose sur des ressorts hélicoïdaux aux deux extrémités et un bras de liaison à quatre liens à l’arrière. La roue de secours est logée dans le coffre spacieux doublé de tissu gris, qui recouvre également la roue de rechange. Le véhicule affiche 144 208 miles au compteur. La vitre arrière gauche a quitté sa rainure mais toutes les autres fonctions fonctionnent correctement lors du test routier.