MG SA 1938

Le MG SA de 1938 est une berline à conduite à droite produite en Grande-Bretagne par MG Motorworks entre 1936 et 1939. Le véhicule repose sur un châssis Wolseley/Morris avec une carrosserie conçue par MG Motorworks. La structure de la caisse utilise du bois dur encadré et recouvert d’une tôle fine pour réduire le poids. La peinture est refaite en crème et brun, la couleur d’origine étant probablement noire. Les chromes sont pratiquement parfaits et incluent les pare-chocs, l’encadrement du pare-brise, les phares scellés de 8 pouces, les feux antibrouillard et la calandre. La voiture roule sur des jantes à rayons centre-lock d’usine montées avec des pneus biais 5.50×18 pouces. L’intérieur a été restauré dans un état supérieur à l’original. Les sièges avant baquets coulissants sont revêtus de cuir brun automne. Le tableau bord en bois massif accueille une série complète de jauges Jaeger bronze fonctionnelles. Des filets en noyer ornent la décoration intérieure. Les vitres se règlent manuellement et le toit comprend un panneau ouvrant. Les panneaux de porte en cuir et la moquette sont en excellent état. Le moteur est un six cylindres OHV à poussoirs Wolseley/Morris QPHG de 2300cc. Il est équipé d’un carburateur double corps SU downdraught et développe une puissance de 75 chevaux à 4300 tr/min avec un taux de compression de 6.5:1. Le système électrique fonctionne en 6 volts avec deux batteries situées à l’arrière. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses qui permet d’atteindre une vitesse supérieure à 80 mph. Le train roulant dispose d’une direction manuelle et de freins hydrauliques Lockheed à tambours de 12 pouces sur les quatre roues. Les suspensions avant et arrière utilisent des ressorts demi-elliptiques et des amortisseurs hydrauliques. Un kit d’outils d’usine est inclus.