Oldsmobile Cutlass 1970

Le moteur Rocket V8 de 455 pouces cubes est couplé à une boîte automatique TH400. La transmission de la puissance s’effectue par un levier au plancher Hurst installé dans la console centrale. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins assistés. Les freins sont neufs ainsi que les amortisseurs. L’échappement a été remplacé récemment. La carrosserie rouge vif arbore une calotte en vinyle noir neuve. La garniture chromique, y compris les pare-chocs et l’éclairage, est nouvelle. Le dessous du véhicule est solide et exempt de rouille. Le compartiment coffre présente un fini peint au pistolet frais. L’habitacle noir comprend des sièges baquets en vinyle remaillés professionnellement. Le tableau de bord et la console centrale sont d’origine. Le tableau de bord présente quelques éclats et imperfections liés à l’âge. La climatisation d’usine est installée mais ne fonctionne pas actuellement. Le chauffage est présent. Toutes les jauges fonctionnent correctement. Les essuie-glaces et les feux extérieurs opèrent normalement. La radio d’origine est inopérante et la lumière du compartiment habitacle ne s’allume pas. Les roues originales Oldsmobile Super Stock mag sont montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A en état quasi neuf. Le différentiel arrière 12-bolt assure la traction.