Chevrolet Camaro 1970

Le véhicule est un coupé de couleur verte d’usine, assemblé à Van Nuys en Californie. Il présente une carrosserie dont le capot, la toiture et le coffre sont en bon état, tandis que les ailes avant et arrière présentent des problèmes de rouille ou de tôle. L’intérieur est garni de vinyle noir. Le tableau de bord et les panneaux de porte ne sont pas décrits comme modifiés. La transmission est une boîte automatique TH350 à trois rapports. Le moteur est un V8 350 d’origine dont le suffixe code est V0429CNN, avec des numéros concordants partiels. Il est équipé d’un carburateur après-vente, d’une collecteur d’admission après-vente, d’un arbre à cames de performance et de collecteurs d’échappement. La climatisation d’origine est incomplète, le compresseur et l’évaporateur étant manquants, bien que certains composants restent en place. Le compteur kilométrique indique 14 840 miles sur un cadran qui s’enclenche après 100 000 miles, ce qui porte une estimation à environ 114 840 miles, mais le kilométrage réel n’est pas vérifié. Le titre californien mentionne que le kilométrage n’est pas l’actuel. Le véhicule est considéré comme un projet de restauration non roulant nécessitant un remorquage. Il a été stocké dans un garage pendant environ trente ans après avoir fonctionné, et il n’a pas démarré depuis cette période. Des manuels d’usine incluant le manuel Fisher Body Service, les manuels Chevrolet Chassis Service and Overhaul et le manuel Camaro Assembly Line sont inclus. Le véhicule est actuellement immatriculé en Californie et exempt de contrôle des émissions pour un modèle essence 1970.

1970 Chevrolet Camaro Coupe Green / Black
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