Lincoln Continental 1976

Le Lincoln Continental de 1976 est un cabriolet peint en gris Dove avec des bandes rouges, dont la carrosserie solide ne présente ni rouille ni pourriture structurelle. La peinture d’origine montre des écaillements et une oxydation superficielle tandis que le support du pare-chocs arrière est perforé par la corrosion. Le châssis reste intact et le véhicule a été garé en permanence. Il est propulsé par un moteur Ford Big Block 460 de 7,5 litres dont les lignes de vide ont été nettoyées et repositionnées. Le système EGR a été désactivé pour éviter l’accumulation de carbone. Un carburateur Edelbrock à quatre corps récemment révisé équipe le bloc, complété par une pompe à combustible mécanique neuve et des durites d’alimentation remplacées depuis le réservoir. Le joint du capteur de niveau dans le réservoir est neuf ainsi que les bougies, fils, couronne et distributeur. L’huile a été changée et tous les niveaux sont corrects. La transmission est une boîte automatique C6 à trois vitesses. Les pneus neufs montent sur des jantes de 17 pouces tandis que l’ensemble d’origine sans enjoliveurs est inclus. L’intérieur sombre rouge cramoisi conserve son ciel de toit et dispose de sièges électriques réglables avec inclinaison, de vitres électriques et d’une antenne rétractable. Le régulateur de vitesse n’est pas installé mais les lignes de climatisation d’origine bouchées ainsi que celles du chauffage sont présentes dans le coffre. Plusieurs allume-cigares accompagnent la voiture qui intègre également une horloge Cartier et un lecteur 8 pistes fonctionnel. Le véhicule démarre et roule avec des papiers en règle.

1976 Lincoln Continental Coupe Gray
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