Bmw 325/325es 1987

Le moteur M20B27 est équipé d’une puce Turner Conforti et délivre une puissance estimée à 111 chevaux aux roues contre les 110 initiaux du modèle USDM. L’admission utilise un kit Kamotors en fibre de carbone, tandis que l’échappement se compose de collecteurs inox et d’un silencieux d’origine remplacé. La distribution a été entretenue en 2021 avec le remplacement de la courroie de distribution, des galets tendeurs, de la pompe à eau, des bougies, du capuchon et de la bobine d’allumage. Le système électrique inclut également les remplacements récents du senseur de température du liquide de refroidissement, de l’interrupteur auxiliaire du ventilateur de radiateur et de l’injecteur de démarrage à froid. La transmission est associée à un différentiel Torsen 3.15 provenant d’une Z3. Le train roulant a été profondément modifié avec des amortisseurs Bilstein B8 Performance, des ressorts sport H&R et des barres antiroulis ST. Des silentblocs polyuréthane avec rotules excentriques permettent le réglage du carrossage. La direction provient d’un crémaillère de Z3. Le système de freinage utilise des durites inox, des disques, des plaquettes et des étriers avant Powerstop. La carrosserie présente un respray amateur réalisé en 21 avec des traces visibles de l’apprentissage technique. Les pare-chocs d’impact USDM ont été installés après des modifications extrêmes impliquant découpe et soudure. Les phares haute et basse lumière sont des modèles Octane Lighting à LED avec verres, complétés par les emblèmes ronds, les capuchons centraux et diverses pièces de remplacement. L’intérieur conserve les sièges sport dotés d’éléments chauffants après-vente et leurs interrupteurs. La climatisation souffle froid et le chauffage fonctionne correctement. L’équipement audio comprend un autoradio Pioneer avec Bluetooth, entrée auxiliaire, USB et lecteur CD, couplé à des haut-parleurs Hertz avant avec crossover et des enceintes arrière. Un amplificateur alimente une enceinte E30 1×12 pouces conçue par Nate. Le véhicule possède un titre propre de l’Oregon au nom du vendeur actuel.

1987 BMW 325/325eS Coupe Silver
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