Ford Mustang 1995

Le Ford Mustang cabriolet de 1995 repose sur la plateforme SN95 et est propulsé par un moteur V8 à culasse plate de 5.0 litres (302 pouces cubes). La motorisation, dotée d’une injection séquentielle SEFI, est équipée d’un compresseur volumétrique Kenne Bell à vis, d’un système d’allumage MSD et d’une prise d’air froid. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle Borg-Warner T-5 à cinq vitesses. Le différentiel arrière de type Ford 8.8 pouces intègre un dispositif de traction limité. Le véhicule dispose de freins à disques Cobra sur les quatre roues et d’amortisseurs Edelbrock à l’arrière. La rigidité du châssis est renforcée par des connecteurs de sous-châssis, tandis que le système d’échappement dual Flowmaster assure l’extraction des gaz. L’extérieur arbore des jantes chromées SVE à cinq rayons de 17 pouces chaussées de pneus Mickey Thompson à l’arrière. La carrosserie est agrémentée d’un aileron arrière, de phares antibrouillard intégrés et de moulures de bas de caisse GT. Le toit cabriolet en tissu noir s’actionne électriquement. L’intérieur est entièrement garni de cuir couleur selle avec des sièges sport articulés à dossier haut. La sellerie inclut également les panneaux de porte, le tableau de bord et la console centrale. L’équipement comprend un système audio Mach 460 avec lecteur CD, une climatisation, un régulateur de vitesse et un dégivreur de vitre arrière. Les vitres, les verrouillages et les rétroviseurs sont électriques. Un compteur d’augmentation de pression est installé sur l’A-pillière et le véhicule dispose de doubles airbags.

1995 Ford Mustang Cabriolet Rio Red / Saddle
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