Bentley T2 1978

Le Bentley T2 de 1978 est un véhicule à conduite par la gauche, livré neuf aux États-Unis. La carrosserie arbore une partie de sa peinture d’origine dans la teinte ICI Blue-Grey confirmée par les fiches de construction. Le moteur tourne avec un ralenti régulier et une bonne compression, le système d’échappement ayant fait l’objet du remplacement des collecteurs et des silencieux. La transmission a été entretenue et la direction à crémaillère fonctionne correctement après avoir été réajustée. Les freins disposent de durites neuves et les accumulateurs ainsi que les valves ont été reconstruits, complétés par le remplacement de la pompe avant et des interrupteurs de pression hydraulique. Le système pneumatique a bénéficié de réparations ou remplacements variés au cours des dix dernières années, incluant les soupapes de contrôle de hauteur. Les pneus à flancs blancs montés sur enjoliveurs Bentley fentes ont été changés deux fois et l’alignement des roues a été effectué en 2024. La suspension avant comprend des silentblocs de bras oscillants inférieurs remplacés. L’électricité intègre une batterie neuve installée en 2025, un alternateur neuf, un démarreur avec rotor et bougies NGK ainsi que fils neufs, tandis que les courroies d’entraînement ont été changées. Le carburant est géré par des carburateurs reconstruits et une nouvelle pompe à essence. La climatisation a été entretenue en 2026. L’intérieur accueille un autoradio Kenwood avec lecteur CD installé lors de l’achat, accompagné d’une radio Blaupunkt d’époque, d’un lecteur cassette Sony et d’un cadre de tableau de bord supplémentaire. Le véhicule affiche moins de mille miles parcourus par an depuis son acquisition en 2009 à 89 000 miles. Il passe le test Smog de Californie tous les deux ans et est accompagné du manuel, de la trousse à outils et d’un jeu de quatre enjoliveurs Bentley fentes corrects.