Porsche 911 1988

Le moteur Flat-Six de 3,2 litres est numériquement concordant et alimenté par essence. La transmission manuelle G50 à cinq vitesses assure la propulsion des roues arrière. Le kilométrage affiché sur le compteur s’élève à 79 623 miles. La carrosserie cabriolet arbore une peinture noire Schwarz de code usine 700. Elle est équipée d’un toit souple avec housse de rangement, de pare-chocs avant et arrière à impact avec soufflets en caoutchouc, ainsi que d’une lunette arrière type Tea Tray. Les phares Bosch et les feux antibrouillard sont présents, tout comme une sortie d’échappement unique. L’habitacle dispose d’un revêtement intérieur couleur lin. Il comprend des sièges baquets réglables électriquement, deux places arrières rabattables, un volant à quatre branches, une console centrale et une horloge analogique. Les vitres électriques et les rétroviseurs électriques sont fonctionnels. La climatisation est présente. Le tableau de bord VDO intègre la régulation de vitesse. Une radio Alpine a été installée. Les documents incluent un rapport CARFAX propre, l’autocollant d’origine avec code couleur et options, ainsi que les décalcomanies du compartiment moteur. Un kit de réparation de pneus, une roue de secours compacte Vredestein Space Master et le sac à outils Porsche d’usine sont fournis.