Volvo 1800E 1971

Le véhicule de 1971 est un coupé Volvo 1800E carrossé en rouge cerise. Le moteur quatre cylindres en ligne de deux litres dispose d’un système d’injection électronique Bosch D-Jetronic remplaçant les carburateurs des modèles antérieurs. La transmission manuelle intègre une surmultipliée électrique. Les freins à disques sont présents aux quatre roues. L’intérieur associe le noir et le gris avec un tableau de bord en imitation bois, des sièges baquets avant et une banquette arrière. Le volant à trois branches garni de bois porte l’emblème Volvo au centre. Un console centrale est installée entre les places avant. Les vitres latérales s’ouvrent manuellement tandis que les hublots d’aération sont présents. L’équipement comprend un tableau de bord Smiths, une radio AM/FM à boutons-poussoirs et une antenne montée sur l’aile avant. La carrosserie arbore des pare-chocs arrière fendus, des ailettes arrière, une calandre chromée ovale et des doubles sorties d’échappement. Les roues en alliage Virgo noires à cinq branches de quinze pouces sont chaussées de pneus Road Hugger. Un coffre contient un pneu de secours pleine grandeur et un cric, ainsi qu’un porte-bagages fixé sur le hayon. L’état mécanique est sain mais des travaux cosmétiques sont nécessaires pour restaurer l’aspect d’origine. Le compteur indique zéro mile parcourus.