Ford Model B 1932

Le roadster Ford Model B de 1932 présente une carrosserie peinte en bleu métallisé foncé ornée de fines rayures bleues claires et blanches sur la queue, avec un capot de radiateur assorti. La peinture extérieure comporte quelques bulles, un unique éclat et des inclusions mineures. L’essieu avant et la suspension sont peints en blanc. Le véhicule est équipé d’un pare-brise à cadre chromé et de feux arrière uniques également chromés. Il n’y a pas de clignotants avant. Les roues fil de fer noires mesurent 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, montées avec des pneus calés. Le moteur V8 de 292 ci arbore des caches-culbuteurs Thunderbird alvéolés et est alimenté par trois carburateurs à deux corps sur un collecteur d’admission Fenton poli. Les collecteurs d’échappement et les tuyaux sont visibles, le système se terminant juste après le tablier. Le moteur présente un bruit de frottement au-dessus de 2500 tr/min, possiblement dû à un volant moteur frottant la plaque du bloc. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses avec levier au plancher et pommeau bleu sphérique. L’essieu arrière est un Ford 9″. Le train roulant comprend des freins à tambours sur les quatre roues, un ressort transversal à lames à l’avant et des bras oscillants avec sacs pneumatiques à l’arrière. Les longerons de châssis, les carter d’huile, les essieux et les composants du dessous sont peints en blanc avec des éléments bleus contrastés. L’intérieur dispose de sièges baquets sans portes, la banquette avant étant scindée pour accueillir une console centrale. Le tableau de bord est peint dans la couleur de la carrosserie avec des fines rayures et des jauges vintage alignées. Un compte-tours est monté sur la colonne de direction et un indicateur Stewart Warner Motor Minder se trouve à gauche du tableau de bord. Les panneaux latéraux sont en vinyle blanc plissé, le sol est recouvert d’un tapis noir et la console centrale inclut un accoudoir et des porte-gobelets. Le volant à trois branches a une jante avec écailles argentées. Le titre est une exemption de l’État de Pennsylvanie ; le kilométrage réel est inconnu en raison de cette exonération.