Plymouth Barracuda 1968

Le 1968 Plymouth Barracuda est un coupé de dragster conçu spécifiquement pour la compétition. La carrosserie en acier a bénéficié d’une restauration complète sur rotative achevée en 2017, avec environ 70 000 miles parcourus depuis cette intervention. La peinture blanche contraste avec l’intérieur noir garni de sièges baquets en cuir et d’un cage de sécurité intégrale. Le tableau de bord accueille des jauges AutoMeter et un système de démarrage par bouton-poussoir. Le moteur V8 de 451 pouces cubes développe environ 600 chevaux au vilebrequin. Il est équipé d’un vilebrequin forgé, de bielles et pistons forgés, d’un arbre à cames à culbuteurs solides et de bras de levier à galets. L’alimentation est assurée par un collecteur d’admission performant avec double carburateur et filtre K&N. Les gaz d’échappement sont évacués par un système sur mesure. La transmission est une boîte automatique 727 à trois vitesses couplée à un convertisseur de couple calé à 3 500 tr/min, commandée par un levier B&M au plancher. La propulsion est assurée par un différentiel Ford 9 pouces élargi et renforcé avec un spool, des essieux Strange et des rapports de 3.80. Le train roulant comprend des freins à disques Wilwood. Les pare-chocs avant et arrière sont en fibre de verre légère pour réduire le poids total du véhicule.