Ford T-Bucket 1923

Le roadster de 1923 Ford T-Bucket Track T est propulsé par un moteur V8 360 équipé d’un collecteur d’admission Edelbrock Streetmaster en aluminium et de deux carburateurs à double corps reliés par une plaque adaptatrice Vintage Speed. L’allumage électronique alimente le système électrique 12 volts avec alternateur, tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique. Les gaz d’échappement sont évacués via des collecteurs longs vers une double échappement droit. La transmission automatique à trois vitesses A904 communique la puissance au différentiel arrière. Le train roulant avant repose sur un essieu rigide mono-ressort, et l’arrière utilise des ressorts hélicoïdaux Ridetech réglables avec amortisseurs intégrés. Les freins à tambours aux quatre roues sont reliés par des durites en acier tressé. La carrosserie rouge arbore une peinture complète de qualité d’usage et des filets peints appliqués à la main sur toute sa longueur. L’intérieur est entièrement revêtu de tôles d’aluminium finies à la main, incluant les panneaux de porte et le plancher. Les sièges baquets en aluminium à dossier bas sont garnis de coussins recouverts de vinyle. Le tableau de bord SoCal Speed Shop personnalisé affiche des cadrans analogiques. La transmission est commandée par un levier au plancher B&M à cliquet. Des pneus Coker Classic à flancs blancs montés sur jantes en acier complètent l’ensemble. Un extincteur est présent pour la sécurité et une garniture vinyle customisée recouvre le coffre arrière. Le véhicule affiche 9827 miles au compteur et porte le numéro de châssis T8719005.