Porsche 930 1984

Le véhicule est un Porsche 930 de 1984, spécification ROW (Rest of World), carrossé en coupé. La peinture extérieure Slate Blue Metallic recouvre une structure ayant reçu des bas de caisse aftermarket boxed rockers installés. L’intérieur arbore une garniture en cuir bleu foncé sur les sièges baquets sport avant et arrière, caractérisés par leurs renforts latéraux profonds. Le tableau de bord intègre un système audio Blaupunkt Köln SQR 22 avec cassette et tuner numérique ainsi qu’un manomètre de suralimentation 935 remplaçant l’horloge d’origine. La climatisation assure le confort thermique grâce à des condenseurs avant et arrière. Un toit ouvrant électrique coulissant est présent, tout comme un système d’alarme antivol d’usine. Le rétroviseur passager est électro-réglable avec vitre plane. Le pare-brise chauffant n’est pas listé sur l’étiquette des options mais est équipé. La motorisation repose sur le moteur turbo ROW à puissance supérieure, optimisé par un système de purge variable et d’enrichissement carburant Andial. La transmission utilise un différentiel verrouillable offrant 40 % de glissement limité. Les freins sont assistés. Le véhicule roule sur des jantes Fuchs stockes présentes mais porte actuellement des enjoliveurs. Le compteur kilométrique indique environ 46,7XX miles. Le propriétaire actuel est le troisième depuis l’achat initial et détient la voiture depuis environ quinze ans. Les papiers sont en règle.