Plymouth Road Runner 1968

Le Plymouth Road Runner de 1968 est proposé en Petty Blue avec une carrosserie ayant bénéficié d’une restauration complète frame-off et d’un repeintage dans la teinte spéciale d’origine. La peinture extérieure est accompagnée de chromes neufs, de garnitures extérieures neuves et des graphismes Road Runner sur les flancs. Le véhicule roule sur des jantes en aluminium chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A de dimensions 225/70R15 à l’avant et 275/60R15 à l’arrière, le tout reposant sur un train roulant restauré avec ressorts d’origine, silentblocs neufs et barre antiroulis. Le moteur est un V8 Mopar de 440 pouces cubes équipé d’un carburateur Holley quatre corps et d’un allumage électronique, associé à une boîte manuelle Mopar A833 à quatre vitesses avec levier au plancher. La transmission transmet la puissance à un différentiel Sure Grip avec un rapport final de 3,91:1. Le système de freinage comprend des disques avant et les lignes de frein sont neuves, tandis que la direction assistée est présente. L’intérieur entièrement restauré arbore une garniture bleue incluant le tapis de sol, les panneaux de porte, le ciel de toit en vinyle bleu et une banquette avant fendue ainsi qu’une banquette arrière. Le tableau de bord noir avec accents boisés accueille des jauges d’origine et des jauges supplémentaires après-vente, complété par un volant en bois et des ceintures de sécurité à hanches. La climatisation est installée dans l’habitacle. Le dessous du véhicule présente une finition semi-mat noire, le réservoir neuf contient les lignes de carburant neuves et le système d’échappement utilise des colliers de serrage. Le kilométrage affiché est de 1542 miles.