Mercedes-Benz 290D 1935

Le moteur est un inline-six à soupapes latérales de 2 867 cc développant 60 chevaux. La transmission transmet la puissance au différentiel arrière par l’intermédiaire d’un essieu flottant à ressorts hélicoïdaux, tandis que la suspension avant repose sur des ressorts transversaux à lames. Le système de freinage est hydraulique. La carrosserie cabriolet D se distingue par ses portes avant à ouverture suicide et ses portes arrière ouvrant vers l’arrière. La peinture extérieure est noire. L’intérieur est garni de cuir vert. Le véhicule a fait l’objet d’une restauration complète incluant les enregistrements et reçus correspondants. Il démarre et roule correctement. Le kilométrage affiché est nul. Les papiers sont en règle.