Porsche 911 1985

Le moteur Flat-Six de 3,2 litres est d’origine et accouple ses performances à une boîte manuelle 915 à cinq vitesses. La transmission s’effectue vers les roues arrière. Le véhicule arbore une carrosserie Targa peinte en Guards Red avec un panneau de toit amovible et une barre de toit noire. L’extérieur se distingue par des phares avant Bosch, des baguettes d’optiques assorties à la peinture, un aileron arrière type queue de baleine et un feu stop central haut placé. Les pare-chocs arrière sont équipés de butées en caoutchouc. Le train roulant repose sur des jantes Fuchs-style de 16 pouces chaussées de pneus Michelin, avec une roue de secours compacte fournie. La suspension utilise des amortisseurs Boge à l’arrière. L’intérieur noir comprend un volant à quatre branches, un tableau de bord VDO, une horloge analogique et une console centrale. Les sièges sont électriques et les vitres sont commandées électriquement. La climatisation et le régulateur de vitesse sont présents. Le système audio est une radio Blaupunkt. L’habitacle conserve la garniture d’origine avec ses poches de porte et sa boîte à gants. Le véhicule affiche un kilométrage nul et possède des papiers en règle.