Porsche 911 1989

Le moteur Flat Six de cylindrée augmentée à 3,6 litres repose sur un vilebrequin et des pistons issus d’un modèle 993 complétés par des bielles spécifiques. La distribution est assurée par des arbres à cames RS 964 tandis qu’une pompe à huile 993 lubrifie l’ensemble. La puissance est transmise au sol via une boîte G50 à cinq vitesses manuelles entraînant les roues arrière. Le châssis bénéficie de amortisseurs Bilstein et d’un système de freinage inspiré du Turbo 993. La carrosserie présente des modifications aérodynamiques incluant un pare-chocs avant personnalisé, des phares mini-projecteurs intégrés et des feux arrière style 964. Des rétroviseurs issus d’une 993 complètent l’aspect extérieur distinctif. L’habitacle est équipé de sièges baquets Recaro RS 964 à dossiers peints et d’un volant sport trois branches. Les jantes O. Z. Futura de 18 pouces sont montées sur le véhicule.