Volkswagen Porsche 959 Tribute 1969

Le véhicule de 1969 est un roadster Volkswagen Porsche 959 Tribute construit sur une base de Volkswagen Beetle modifiée. La carrosserie Guards Red présente des éraflures et un éclat de peinture sous le pare-chocs avant, ainsi qu’une pulvérisation de peinture noire près d’un port latéral. Le capot est percé de grilles ouvertes évoquant l’original 959, tandis que les prises d’air doubles sur le coffre arrière sont principalement cosmétiques. Une coque tonneau rigide se trouve derrière les sièges et une aile intégrée s’élève au-dessus des feux arrière. Les jantes Porsche de 17 pouces sont logées sous les ailes avant. Le moteur Scat 1835cc à quatre cylindres opposés est équipé d’une culasse F40, de deux carburateurs Weber 44 IDF 1-baril et d’un arbre à cames 110. La transmission Freeway Flyer boîte 4 vitesses manuelle courte envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel avec des rapports de 4.120. Le système de freinage comprend des disques sur les quatre roues. La suspension avant utilise des barres de torsion transversales et celle arrière repose sur une essieu oscillant avec bras traînants et barres de torsion, le tout amorti par des chocs Koni réglables à chaque coin. L’intérieur noir comprend deux sièges baquets en vinyle rouge matelassés avec appuie-tête fixés au mur arrière. Les panneaux de porte en vinyle noir présentent un motif cousu et une boîte d’enceinte dans le coin. Le tableau de bord abrite des jauges AutoMeter cerclées de chrome, des boutons Volkswagen familiers et une radio tactile avec Bluetooth et caméra de recul. Un volant à trois branches cerclé de bois arbore le blason Porsche au centre. Le plancher, les repose-pieds et les seuils sont recouverts d’une moquette noire basse pile en bon état. La sous-carrosserie est dominée par un carter plat en excellent état avec des freins, essieux et chocs peints en rouge vif. Les collecteurs d’échappement en forme de trompette rejoignent un silencieux style d’origine avant de sortir via des tuyaux inoxydables et embouts chromés.