Porsche 911 1987

Le moteur M930/25 de 3,2 litres est un flat-six alimenté par l’unité de gestion Bosch Motronic et délivre une puissance de 217 chevaux et un couple de 195 lb-ft. La transmission G50 à cinq vitesses manuelle assure la propulsion des roues arrière. Le véhicule arbore une carrosserie cabriolet peinte en Silver Metallic avec un toit souple noir et son capot de protection est inclus. Les jantes Fuchs alliage de 16 pouces présentent des centres peints dans la couleur de la carrosserie. L’intérieur dispose d’une sellerie en cuir noir sur les sièges avant, d’un volant à trois branches gainé de cuir et d’une climatisation. Le tableau de bord intègre un système d’infodivertissement Porsche Classic Communication Management (PCCM), des compteurs VDO avec un tachymètre central indiquant une zone rouge à 6 300 tr/min, ainsi qu’un compteur de vitesse jusqu’à 170 mph et une horloge quartz. Les jauges affichent également le niveau d’huile, la pression d’huile, la température d’huile et le niveau de carburant. La voiture est équipée de vitres électriques, de rétroviseurs latéraux chauffants et réglables électriquement, ainsi que de feux antibrouillard intégrés. Le système d’échappement a été remplacé par un ensemble Fabspeed conservant le convertisseur catalytique. L’odomètre indique un peu plus de 41 000 miles.